新基建拉動相關領域發展,國內車聯網市場規模將達1150億元

智能家居 2020-05-19 10:30147未知admin

1/2G 時代通信滿足緊急呼叫功能;3G 網絡推出后,與 CAN 相連后基于網絡能收集車輛運行參數,保證車輛召回等基本措施,開啟真正的車聯網時代;接著利用 3、4G 的網絡提供新娛樂的服務,比如導航、大數據分析等等。隨后 5G 的發展,車聯網將依靠 5G 高速率低時延的技術特性與互聯網進行無線連接,達到未來智能汽車、自動駕駛、智能交通運輸系統等應用。

今年,隨著國家新基建的推進,與車聯網相關的領域,包括智能汽車大數據、5G、充電樁等都會有比較大的推進,“汽車智能改造、道路環境改造、零部件創新改造,包括一些試點、生產、數字智能制造都會有一些示范性工程在各個地方落地?!睋惖蠑祿@示,到 2021 年,中國車聯網市場規模將達到 1150 億元。

網約無人車試運營

近日,高德在上海試運行無人駕駛網約車項目,上海市民可通過高德打車平臺呼叫無人車,并在政府指定許可的自動駕駛范圍內免費體驗。與其它自動駕駛汽車只能在固定地點停車不同,高德接入的 AutoX 自動駕駛網約車接到訂單后會根據乘客起點位置交通狀況,在附近安全位置停泊上客。

根據相關法規要求,自動駕駛網約車在行駛過程中雖無需人為干涉,但在無人車示范應用的第一階段,每輛車內仍會配備安全員確保車輛正常行駛。通過車輛的攝像頭和雷達等設備,車內的大屏幕也可準確還原車輛周邊狀況,并為乘客提示當前車速、交通信號燈狀態、轉向提醒等信息。

百度日前在湖南長沙率先推出無人網約車服務,首批共投入 45 輛無人車進行試運營,每輛車均配有安全員,不設里程限制,長沙市民可在規定時段內通過手機 APP 實時呼叫車輛并免費試乘。

“車聯萬物”

作為車聯網產業的重要落地應用實體,自動駕駛車輛以行駛中的車輛為信息感知對象,借助新一代信息通信技術實現“車聯萬物”(V2X),即車與車、人、路、服務平臺等之間的網絡連接。隨著 5G 技術在行業內加速落地應用,“車聯萬物”也將以更高速穩定的形式呈現。

在行駛過程中,自動駕駛車輛需要識別前方紅綠燈、周邊車輛行人以及道路兩側的設施等,與這些道路交通實體之間建立高效而穩定的即時“溝通交流”,并對當前路況和行駛狀態做出判斷,然后執行相應駕駛動作,整個流程必須在以毫秒為單位的時間內完成。

北汽產投分析師唐嘉良認為,5G 具有高可靠性和低延時特性,是自動駕駛技術進一步發展的“敲門磚”,“車聯萬物”是 5G 的核心落地場景。

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