聚焦機器人:產商訂單明顯增多 疫情加速催熟千億級市場

智能機器人 2020-03-22 14:3094未知admin

受肺炎疫情影響,復工困難、人力匱乏是諸多行業面臨的難題,不少企業則將目光轉到機器人身上。財聯社記者了解到,機器人研發企業的下游訂單近期持續增加,機器替代人工正逐漸成為不少制造企業的重要選題。盡管國內產業依舊面臨不少痛點問題,但這一千億級的市場亦有望在疫情結束后引起前所未有的關注。

下游需求明顯提升

“春江水暖鴨先知”,行業轉暖信號浮現,一線企業感受最為明顯。

“能明顯感受到整個下游制造業對自動化需求的提升”,3月12日,拓斯達(300607.SZ)相關負責人向財聯社記者表示。拓斯達為下游制造業客戶提供工業自動化整體解決方案及相關設備,下游客戶主要集中在3C、汽車、新能源幾個行業?!斑@段時間一些企業會跟我們提出需求,普遍的意向是未來自動化率要提高。一方面是應對突發事件的需要,另一方面則是為了提高生產效率和良品率”,該負責人說道。

事實上,隨著工業機器人成本迅速下降,自2018年開始,一些中型企業開始批量化采購智能設備。到2019年,中小企業上線自動化項目的也越來越多。

據國家統計局公布,2019年12月,國內工業機器人產量20014臺,同比增長15.3%。受宏觀經濟下行的影響,國內工業機器人產量從2018年9月開始經歷了連續13個月的下滑,直到2019年10月才轉正,隨后,增速開始逐月加快。

與此同時,在此次疫情防控工作中,服務機器人憑借自身的獨特優勢發揮了積極作用。大疆的“御2”被社區、道路檢查點用于遠程體溫檢測,賽為智能(300044.SZ)的“賽鷹”被用于消殺工作和疫情防控宣傳喊話。在湖北武漢仁和站點到第九醫院,京東配送機器人能夠完成超過50%的訂單量。

“因為疫情的原因,京東物流X事業部已提前啟動無人配送車量產”, 京東相關負責人告訴財聯社記者。據悉,京東無人配送車的原定量產時間周期在2020年下半年至2021年上半年,但現在已經提前到2020年3月至4月。

國產化率逐步提升

今年2月24日,工信部印發《關于有序推動工業通信業企業復工復產的指導意見》,要求在確保疫情防控到位的前提下,推動非疫情防控重點地區企業復工復產,努力實現今年工業通信業發展目標任務。包括機器人產業在內的多個新興產業被反復提及?!巴苿又攸c行業企業復工復產”一節提出:重點支持5G、工業互聯網、集成電路、工業機器人、增材制造、智能制造、新型顯示、新能源汽車、節能環保等戰略性新興產業。

事實上,在全球機器人市場快速爆發的背景下,智能制造技術迭代升級,工業機器人規?;瘧迷缫殉蔀槲磥碇圃鞓I的發展趨勢。國家發改委、工信部出臺的《機器人產業發展規劃(2016-2020年)》中指出,到2020年,國內工業機器人密度目標是達到150臺/萬人,工業機器人未來市場空間將進一步擴大。

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